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Dragon Rider Guido Gehrmann beweist einmal mehr sein können und zeigt wie ein Watertouch aussehen muss. Die Geschwindigkeit ist schon beeindruckend oder ? Schade das die Jungs das ganze nicht auch noch vom Boden gefilmt haben.
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Bei diesen Bilder aus Queensland – Australien kann man nur neidisch werden. Jonny Durand hatte das Glück unterstützt von Red Bull die Morning Glory Wolken zu jagen, wie man sieht hatten Sie Erfolg
Die German Flatlands für Drachenflieger starten am 27.7.2009 in Altes Lager. Während Ihr diese Zeilen lest bin ich bereits auf dem Weg Richtung Berlin. Der Wetterbericht sieht gut aus, wir hatten schon lange keine so gute Wetterprognose mehr für die Flatlands – wollen wir hoffen das die Berichte halten was sie versprechen. Ich werde euch hier regelmäßig auf dem laufenden halten. Weitere Berichte findet ihr beim Flightblog, top aktuelle News regelmäßig via Twitter unter dem Hashtag #flatlands.
Auf dem Video seht Ihr wie ich es eigentlich nicht machen würde. Zwar fliegt der Pilot richtig relativ dicht an die Strasse ran damit man Ihn schneller bergen kann aber die Landung macht er soweit ich es gelernt und gehört habe falsch. Im Optimalfall landet man auf den Bäumen wie auf einer Wiese – gegen den Wind, mit rausdrücken und fällt dann von oben in die Bäume. Bei einem Einschlag in Fluglage wie auf dem Video gibt es nicht nur ein Armbruchrisiko, man ist zudem noch sehr schnell unterwegs und kann sich an Ästen und Bäumen schwere Verletzungen zuziehen. Bei einer Landung “auf den Bäumen” drückt man die Äste nach unten ein “aufspießen” ist dadurch ziemlich unwahrscheinlich. Ich hoffe für euch und mich das wir dieses Wissen nie brauchen. Erfahrene Baumlander können mich gerne verbessern!
Seit gestern ist es auf der ICARO Website zu lesen, der mehrmalige Drachen- und Swift-Weltmeister Manfred Ruhmer wird wieder Drachenwettkämpfe für ICARO fliegen. Das ganze scheint keine verspäteter Aprilscherz zu sein und wird sicher für ordentlich Spannung bei der WM dieses Jahr sorgen. Neben Lance Armstrong wird also auch Manfred Ruhmer in Frankreich probieren ob er das Treppchen noch erobern kann.
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Moyes hat eine Sicherheitsmeldung für das Moyes Matrix Gurtzeug herausgegeben nachdem ein paar Piloten Schwierigkeiten beim auslösen Ihrer Rettung hätten. Das PDF Dokument findet hier. Ich bin mir nicht sicher ob das Moyes Matrix Gurtzeug nicht mit einem Skyline Model baugleich ist !? Via OZ Report
Die DHV-Jugend veranstaltet auf dem UL-Flugplatz Bösingen bei Rottweil vom 17.bis 19. April 2009 ein Ultraleicht Schlepp Camp. Teilnehmen dürfen alle Drachenflieger und Drachenfliegerinnen bis 28 Jahre mit gültigem A-Schein oder Sopi und DHV- Mitgliedschaft. Der UL-Schlepp-Schein ist nicht erforderlich die vor Ort ansässige Drachenflugschule Spaichingen erteilt den Piloten bei Bedarf eine Einweisung.
Was die Bundesregierung bei alten Autos vorgemacht hat – mache ich bei eurem Drachen nach: Dem Käufer meines Aeros Combat L 13 zahle ich 50 EUR Abwrackprämie für seinen alten Drachen bzw. seine Schrottkiste. Sofern noch verwertbar werde ich den Drachen danach an eine armen Flugschüler, Anfänger, Museum etc. verschenken. Kontakt per E-Mail oder DHV-Gebrauchtmarkt.