Peer

Der Vorteil am Winter ist das die Sonne viel später aufgeht, für ein Sonnenaufgangsfliegen muss man also nicht sooo früh aus dem Bett. Wohl auch deshalb fanden sich nach Michaels Vorschlag einige Piloten um 6.30 auf der Landewiese ein.

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Der Nebel an der Porta wird mit Kuchen überbrückt

Kaum hat sich der Nebel verzogen steht der erste Flieger auf der Rampe. Auch die Segelflieger sind schon mit 2 Flugzeugen vertreten – wird Zeit das wir auf den Berg kommen

Mit dem guten Wetter hat es geklappt leider schwächelt der versprochene Südwind. Das UL ist im Dauereinsatz, Andreas zieht einen Pilot nach dem anderen in den Luftraum. Halten kann sich leider niemand und so sitzen wir aktuell alle noch relativ ruhig auf der Landewiese und lauschen den vielen Fliegergeschichten – okay ab und an hab ich auch mal eine aus meinen mittlerweilen schon 6 Jahren DCW erzählt. Ich weiß noch früher ….

Ich war gerade mit den flightbloggern detlev und rico lecker in Minden essen. Die angesetzte UL-Schleppschulung beschränkt sich aufgrund der hohen Windgeschwindigkeiten heute leider nur auf den Theorieteil.

Nachdem arbeiten ging es noch schnell für einen herrlichen Abendflug an die Porta.

Mit ordentlich Rückenwind ging es so um 12 von der Porta los Richtung Hamburg. Bernd ist gut ne Stunde vor mir abgeflogen und scheinbar noch unterwegs. Etwas dünn angezogen war ich ganz froh das die Basis nur bei etwa 1300m anstatt der versprochenen 1900m lag. Leider bin ich dann vor Bremen an dem Sprung zur nächsten Wolkenstrasse gescheitert

Wenn ihr auf das Bild klickt dann seht ihr in der größeren Version da sind heute nen paar sitzen geblieben. Ich konnte mich als erster und bisher letzter vor dem Ostwind rausmogeln und dann hauptsächlich mit Hilfe der zum Teil überraschend starken Thermik über eine Stunde halten. Maximale Höhe so um die 520m. Obwohl die anderen die Sache momentan noch aussitzen hab ich wenig Hoffnung für die Jungs in den letzten Minuten hat der Ostwind eher noch zugelegt.

Gähnende leerer auf dem Parkplatz vom Delta-Club-Wiehengebirge müssen Andreas Beyer und ich wohl alleine fliegen. Dabei würden wir teilen;-) also in die Autos und los bevor der Regen kommt.

Ein bisschen Heuwenderthermik hat mich heute ne Weile am Himmel gehalten. Leider meist nur sehr kleine Bärte die man immer wieder nachzentrieren musste.