Der MASALA XS spricht mit einem Startgewichtsbereich von 55-90kg alle Bergfexe an, die das geringe Gewicht des XS mit der hervorragenden Alltagstauglichkeit eines MASALA kombiniert sehen wollen.
Natürlich gibt es auch den XS mit dem revolutionären, silbern glänzenden aerofabríxTM [Al] 29 Tuch, „echten Tragegurten“, ummantelten Leinen und JET FLAP Technologie.
Alles ausgerichtet auf hohen Komfort, gute Bedienbarkeit und ansprechende Sicherheit.

Das Packmass des MASALA XS ist erwartungsgemäß, neben dem geringen Gewicht, ein Riesenargument, und prädestiniert den XS als Bergsteigerschirm und Urlaubsgerät.

Mehr Infos unter:
Web: www.skywalk.info
Mail: info@skywalk.org
Tel: 00498641694840

Der Sieg war also eine „Familienangelegenheit“: Unter schwierigen Wetterbedingungen starteten die 35 Teilnehmer im deutschen Getelo (nahe der niederländischen Grenze) von der Winde einen Task über 40 Kilometer. Chavert ter Maat kam mit einer Zeit von 36 Minuten 54 sec. über die letzten 30 Kilometer als Erster ins Ziel und lag damit 30 Sekunden vor dem Zweitplatzierten (Marcel Bourgondier; Airwave FR4).

Chavert gehört seit 2007 zum NOVA Pilots Team, das damit seine Serie schöner Erfolge fortsetzt. Der 17jährige Niederländer ist der bisher jüngste Gewinner der Dutch Flatlands. Er sagt: „Es war ein Hammerflug! Ich hatte natürlich nicht erwartet, dass ich Erster werden sollte. Aber ich bin taktisch wohl nicht schlecht geflogen und mit neuen NOVA Tycoon war ich am 30 Sekunden schneller als die Nummer Zwei. Der DOFC war erst mein zweiter Wettkampf – aber sicher nicht mein letzter!

Sie umfassen neben den obligatorischen flugmet. Details auch interessante Rand-/Hintergrundinformationen zur erwarteten Flugwetterlage in Form einer interessant aufbereiteten, täglichen Flugwetterbesprechung. Damit bietet das Meteorologenteam von Gleitsegelwetter (Felix Welzenbach (neu im Team) / Stefan Hörmann) erstmals auch weitreichende Flugwetterprognosen im täglichen Prognosebetrieb an um in eingeforderter Aktualität und Qualität einen neuen Maßstab setzen zu können.

Aufgrund erhöhter Nachfrage wurde, nach einer erfolgreichen Machbarkeitsprüfung im mehrwöchiger Testbetrieb, kurzfristig auch wieder ein Prognoseprodukt für Süddeutschland ins Programm aufgenommen. Im Rahmen von GFS-Süd können die Tendenz- und Detail-Flugwetterprognosen (Mi.+Fr.) zum Wochenendflugwetter für Süddeutschland abonniert werden. Abgedeckt werden alle wichtigen Süddeutschen Flugregionen, bevorzug alle Mittelgebirge, einschließlich dem grenznahen Jura sowie den Vogesen. Die Erweiterung auf den tagesaktuellen Prognosebetrieb ist auch dort in Vorplanung.

Weitere Informationen rund um die Neuerung findet Ihr auf http://www.gleitsegelwetter.info

Mehr als 10.000 Menschen hatten sich rund um das Lindauer Hafenbecken eingefunden, um bei diesem Mega-Event dabei zu sein. Und sie waren restlos begeistert. Denn MMK, wie er in der Szene nur abgekürzt wird, schaffte nicht nur den Sprung als Head-over – also als Salto über den Schirm – sondern auch noch die perfekte Punktlandung im 448.000 Euro teurem Ferrari-Cabrio.

„Das war die heikelste Aktion, die ich bislang gemacht habe,“ fasste Küng den Sprung zusammen. Denn zunächst verlief der Morgen alles andere als nach Plan: Just, als MMK in den Zeppelin steigen wollte, platzte eine Kraftstoff-Leitung eines Zeppelin-Triebwerkes. Die „Zigarre“ musste in den Hangar geschoben werden, der Zeitplan kam ins Wanken. Denn der Sprung musste bis 11.15 Uhr gelaufen sein, da der Hafen in Lindau ja gesperrt wurde und weitere Verzögerungen den Fahrplan der Bodensee-Schifahrt zum Erliegen gebracht hätte.

Nach einer geglückten Reparatur ging es endlich los. Doch die Windverhältnisse über Lindau waren wegen des einströmenden Föhns sehr anspruchsvoll. Bei einem ersten Versuch, den Schirm für den Sprung unter der Kabine auszubringen, sank der Zeppelin. Eine gefährliche Situation, denn damit kam der Schirm MMK quasi entgegen und drohte von einem über der Kabine laufenden Propeller angesogen zu werden. „So schnell habe ich noch nie einen Schirm wieder reingeholt,“ meinte Küng hinterher. Die Wirbel sorgten zudem dafür, dass die Leinen vertwisteten.

Im zweiten Anlauf klappte es dann. Fritz Günther, Chefpilot der Zeppelin-Reederei, stellte für einen Augenblick den Propeller oberhalb der Ausstiegsluke ab – und MMK sprang in weitem Bogen in die Tiefe. „Das war schon toll zu sehen, wie schnell der Schirm sich öffnete und in einen stabilen Flugzustand überging,“ atmete Thomas Vosseler auf. Der U-Turn-Chef fieberte am Boden mit und war von der unglaublichen Zuschauer- und Medienresonanz begeistert: „So viele Fernsehteams auf einen Haufen hab ich noch nie gesehen.“

Die Kameras richteten sich dann auf das Ferrari-Cabrio, das im Hafenbecken auf einem Floß „geparkt“ war: Im weiten Bogen nahm Mike Küng Maß, um dann perfekt mit dem „EMOTION“, einem Erfolgsmodell von U-Turn, einzuschweben und auf den Sitzen zu landen. Begeisterter Beifall brandete von allen Seiten auf, als Küng eine Ehrenrunde im Hafenbecken drehte. Und Arnold Gardemann, Präsident des offiziellen deutschen Ferrari-Clubs, der den roten Renner zur Verfügung gestellt hatte, durfte auch aufatmen: Das edle Gefährt blieb praktisch unversehrt.

An Pfingsten bietet die Schwarzwaldstadt Oppenau wieder vier Tage lang Fliegen zum anfassen. Im Mittelpunkt der Veranstaltung steht der interessierte Zuschauer, der hier auf die verschiedensten Arten mit dem Flugsport in Berührung kommen kann – von zuschauen bis selber fliegen.

Ein Fliegerfest für Jedermann beginnt am besten erst mal auf dem Boden. Deshalb werden die BaWü Airgames am Freitagabend, dem 9.5., auf dem Rathausplatz in Oppenau eröffnet. In einem kurzweiligen Bühnenprogramm werden die Showpiloten vorgestellt, die in den kommenden drei Tagen für ein Spektakel am Himmel sorgen. Dass die BaWü Airgames mittlerweile großes internationales Renommee genießen belegt schon die Tatsache, dass sich unter diesen Piloten gleich vier Weltmeister verschiedener Disziplinen wieder finden. Vor allem aber sollen sich Zuschauer und Piloten bei dieser Eröffnung in einem großen Fest begegnen. Für gute Laune sorgen dabei die erstklassige Band „Die dicken Fische“, für das leibliche Wohl die örtlichen Vereine.
Dieser Volksfestcharakter zieht sich in den kommenden tagen durch die ganze Veranstaltung. Von Samstag bis Montag wird am Startplatz Rossbühl/Zuflucht von 12 bis 15 Uhr ein Programm geboten. Dazu ist ein Helikopter im Dauereinsatz, von dem aus die Showpiloten mit ihren Geräten in idealer Sichtweite abspringen können. Zugleich haben sie so genug Höhe für ihr Programm. Unter ihnen sind weltbekannte Akteure wie der Österreicher Mike Küng, bekannt etwa durch seine Ärmelkanalüberquerung, den Höhenweltrekord und einem Absprung in der ehemaligen Cargolifter-Halle. Aus Spanien reisen mit Raul und Felix Rodriguez die Erfinder der spektakulärsten Kunstflugfigur an: dem Infinity Tumbling, einem Looping senkrecht über den Gleitschirm. In ihrem Gefolge finden sich zahlreiche der besten Kunstflugpiloten weltweit. Ebenfalls mit dabei sind Basejump-Profis aus den USA. Sie springen aus dem Hubschrauber und lösen erst knapp vor dem Boden den rettenden Fallschirm aus. Aus Frankreich reist der Weltmeister im Motorschirmfliegen, Mathieu Rouanet an. Er vollführt mit seiner internationalen Truppe Zirkusnummern – etwa mit hunderte Meter langen Luftschlangen – direkt über den Köpfen der Zuschauer. Hinzu kommen der vielfache Drachenweltmeister Manfred Ruhmer, der in diesem Jahr zu einem Looping Weltrekordversuch ansetzen wird, der deutsche Jungstar im Modellhelikopter-Kunstflug, Nico Niewind, sowie zahlreiche weitere Piloten.
Die Auffahrt zu diesem Startplatz erfolgt mit Shuttlebussen von Oppenau, da die Straße aus Sicherheitsgründen gesperrt werden muss. Diese Busse bringen die Zuschauer auch zum zweiten Teil des Programms, der ab 16 Uhr vor der Günter Bimmerle Halle in Oppenau stattfindet. Begleitet von gemütlicher Livemusik wird zwischen den Musikstücken Kunstflugzauber am Himmel geboten, natürlich wieder mit heiterem, erklärendem Kommentar. Hier wie am Startplatz wurde an die Verpflegung gedacht.
An den Abenden wird in der Halle jeweils eine Party geboten, das Highlight ist in diesem Jahr eine SWR3 Dancenight am Samstagabend, dem 10.5.. Die knappen Karten können im Vorverkauf erworben werden.
Neben dem ganzen Unterhaltungsprogramm gibt es auch die Möglichkeit, selbst in die Luft zu kommen. Angeboten werden stark vergünstigte Tandemflüge, zusammen mit erfahrenen Tandempiloten. Wem das nicht genügt, der kann auch an einem kostenlosen Schnupperkurs teilnehmen, der von einer örtlichen Flugschule angeboten wird. Teilnehmer absolvieren hierbei den kompletten ersten Tag einer Pilotenausbildung. Informationen hierzu sind an den Infoständen erhältlich, Voraussetzung ist festes Schuhwerk.
Die Veranstalter freuen sich auf ein zahlreiches kommen! Weitere Informationen zum Programm und Aktuelles während der Veranstaltung wie Wetterinfos gibt es auf der Homepage der Airgames unter www.bawue-airgames.de

Entwickelt und produziert wird das ONE von Charly-Produkte, die ihn ebenfalls unter dem Namen ONE anbieten (in Blau). NOVA-Manager Wolfi Lechner sagt: „Wir konzentrieren uns weiterhin auf unsere Kernkompetenz – Gleitschirme bauen. Aber warum sollen wir nicht ein gutes Gurtzeug von einem guten Partner mit unserem Logo anbieten?“

Die Bezeichnung „Wende-Leichtgurt“ ist Programm: Zum einen ist im Gurtzeug ein technischer Wenderucksack integriert, der reichlich Volumen für einen Bergsteigerschirm bietet. Aber auch ein NOVA Mentor in Größe L (High-end 1–2er) findet mitsamt Zubehör Platz! Zum anderen ist das ONE mit seinen 1,9 kg sehr leicht. Für hohe Sicherheit sorgen der vom DHV zugelassene Cygnus-Rückenschutz (Messwert von rund 10 g) sowie die neuen Finsterwalder P-Lock Gurtschlösser, die auch mit Handschuhen einfach zu bedienen sind. Für Tragekomfort bergauf sorgt ein abnehmbarer Hüftgurt sowie das Rückenpolster aus einem speziell angefertigten, atmungsaktiven Hohlkammer-Funktionsschaum. Im Flug erlauben viele Einstellungsmöglichkeiten eine individuelle Anpassung. So steht auch längeren Flügen nichts mehr im Wege.

Das ONE ist aus sehr strapazierfähigem Bandmaterial und Cordura®-Gewebe gefertigt, das abriebfester und pflegeleichter als herkömmliche Stoffe ist. Als praktisch erweisen sich auch die leicht erreichbaren Außentaschen sowie die Vorrichtung, um Teleskopstöcke zu befestigen. Das NOVA ONE gibt es in den Größen Medium (bis 1,70 m Körpergröße) und Large (ab 170 cm). Der empfohlene Verkaufspreis beträgt 509,– Euro (incl. Mehrwertsteuer).

Egal ob über UMTS/EDGE oder GPRS, ab sofort ist das Minimum-Flugwetter immer und überall mit dabei. Es braucht weder Notebook noch einen eePC dazu. Ein Handy neueren Datums sowie ein Netzzugang genügt.
Dieser Service bleibt in jedem Fall bis zum Ende des öffentlichen Testbetriebes am 30.04.2008 kostenlos auf’s Handy ladbar.

Weitere Informationen sowie die Zugangslinks erhaltet Ihr auf der Webseite von Stefan Hörmman’s Gleitsegelwetter.

http://www.gleitsegelwetter.info – Ein Dienst im Auftrag der Piloten

Garmin gehört zu den weltweit führenden Herstellern von mobilen Navigationssystemen in den Bereichen Automobil, Outdoor, Luftfahrt und Marine. Bräuniger Electronic gilt seit vielen Jahren als einer der renommiertesten Hersteller von Fluginstrumenten für Drachen- und Gleitschirmflieger. Stefan Hörmanns Website www.gleitsegelwetter.info hat sich auf Wettervorhersagen für Gleitschirmflieger spezialisiert und genießt einen ausgezeichneten Ruf. Zum NOVA Pilots Team gehören mittlerweile über 30 Piloten aus der ganzen Welt. Die meisten Piloten reichen ihre Flüge in den online XC-Contests ein, andere fliegen klassische Wettbewerbe. Das Team kann auf ein erfolgreiches Jahr 2007 zurückblicken und stellte in drei Kategorien die weltweiten Gesamtsieger bei XContest.org.

Wolfgang Lechner, Geschäftsführer bei NOVA, freut sich über die neuen Partnerschaften: „Es gibt da keine großen Verträge zwischen uns. Wir kennen uns einfach, wir schätzen einander, und wir versuchen, uns gegenseitig zu helfen.“

Das geringe Gesamtgewicht des MASALA (4,3kg!) geht einher mit vollem Komfort und ausgeprägter Sicherheit : „echte“ Tragegurte, spezielle Fangleinenschlösser, ummantelte Leinen, verstärkte Aufhängepunkte, JET FLAP Technologie und viele Details mehr, lassen den MASALA zum echten Allrounder werden.

Natürlich gibt es das skywalk-typische Handling obendrauf.
Der große Startgewichtsbereich von 75kg bis 105kg und das außerordentlich kleine Packmass lassen sicher viele Pilotenherzen höher schlagen.

Ob zum Bergwandern, im Urlaub oder einfach zum Genussfliegen, der MASALA kann alles!

Mehr Infos unter:
Web: www.skywalk.info
Mail: info@skywalk.org
Tel: 00498641694840

Der coole Pearl Move Pullover (empf. VK 69,95 Euro) ist ein hochfunktioneller Pulli für Sport und Outdoor. Er eignet sich aber ebenso für den Alltagseinsatz, wenn es kühler wird. Die Paspeln in Kontrastfarben an Kragen, Schulterpartie und Saum bestimmen das herausstechende, aber nordisch klar gehaltene Design. Der Pulli hat einen kurzen Zipp mit Kinnschutz, Lycra®-Bündchen sowie eine verdeckte Tasche.
PEARL Fleece ist unter anderem deshalb so beliebt, weil es sehr leicht (nur 215 g/qm) ist und für sein Gewicht eine hervorragende Wärmedämmung bietet. Dank der Oberflächenkonstruktion mit dreidimensionalen Vertiefungen sowie der zweiflächigen Konstruktion mit einem Kapillargefälle können überschüssige Wärme und Schwitzfeuchtigkeit abgegeben werden. Die hohe Luftdurchlässigkeit verbessert den Tragekomfort weiter. PEARL Fleece ist außerdem sehr elastisch und bietet somit eine tolle Passform mit optimaler Bewegungsfreiheit.

Weitere Informationen gibt es unter www.craft.se oder craft@newwave-germany.de